程力冷藏車的選擇及使用方法

  現如今，冷藏車在我們的日常生活中使用的范圍非常廣，常見的蔬菜水果、肉類、蛋類、速凍食品、水產品、冰淇淋等等，這些產品運輸都是用冷藏車。還有特殊的比如醫療藥品也是需要用冷藏車的，既然冷藏車使用這么廣泛，那么如果想買一臺冷藏車，需要注意哪些問題呢？

冷藏車的結構特點

  冷藏車由底盤部分、廂體部分（玻璃鋼、彩鋼板、鋁合金、不銹鋼等材料組成）、中間為隔熱保溫層部分（一般為聚氨酯）、制冷機組部分、溫度記錄儀等組成。對于有特殊要求的車輛如肉鉤車，可加裝肉鉤、鋁合金導軌、通風槽等配套設備。 

  冷藏車廂體制作技術，目前國內較大的冷藏車生產企業大多采用分片拼裝的“三明治”板粘接式技術，內外蒙皮采用復合材料，如玻璃鋼板，彩鋼板，鋁合金等材質。內板材質應運輸貨物不同而采取不同材質，較貴的內材板應該是不銹鋼板。中間夾層為保溫材料，主要采用聚氨酯發泡材料。四側用高強度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊。

冷藏車的選擇

  不同的貨品對廂體都有不同的要求。如，運送鮮肉的冷藏車需要在廂體上定制掛鉤，掛鉤是根據需求量來選擇數量的；為門面做配送的冷藏車，由于貨物批量小、品種多，那就需要用多溫層冷藏車了；對溫度需求一樣、裝卸頻繁的貨物，則需要多開門程力冷藏車。

  冷藏車從冷凍機組的動力來源可分為獨立與非獨立機組兩種。獨立的機組擁有單獨的動力來源，區別在于獨立機組完全通過另外一個機組來發電維持工作，避免造成底盤電瓶的電量損耗；非獨立機組是完全通過整車的發動機工作動力來帶動機組的制冷工作，這樣就需要長時間啟動車輛。

獨立冷藏機組的冷藏車

  冷藏車制冷機組一般都加裝在貨柜的前面頂部，外形有點像我們家里用的空調掛機，但肯定比同體積的家用空調具有更強的制冷能力。一般冷藏車車型都采用外置式制冷機組，少數微型冷藏車采用內置式制冷機組。對于溫度要求較低的冷藏車，可采用廂體內置冷板。一般根據冷藏廂體的容積和運輸的貨物對溫度的要求，來選擇不同功率制冷量的制冷機組。

非獨立冷藏機組的冷藏車

選購一臺合適的程力冷藏車不是一件容易的事情，大家在選購時需要綜合考慮產品價格、結構和質量等方面，合適的才是最好的。

    冷藏車專門應用于對溫度敏感產品的運輸和保存，溫度的保障是冷藏車的關鍵。如果使用或操作不當，都會導致貨物不能在完好的狀態下保存或運送。那么如何正確使用程力冷藏車，以規避使用不當所帶來的風險呢？

  在裝貨之前，必須先要對冷藏車的車廂進行預冷或者預熱一個小時左右。因為車輛停放在露天，通常車廂溫度就是外界環境的溫度，貨物裝進車廂后，車廂里的環境溫度會影響運送貨物的溫度，從而導致運送貨物的品質發生變化，所以裝貨前必須先將冷藏車車廂預冷達到所需要的溫度。

  合適的包裝對于保護貨物至關重要。如冷凍貨物，應采用不通風的包裝箱。因為風吹過冷凍貨物表面，會使貨物中的水分流失，從而導致貨物質量下降。我們國家制定的（關于散裝速凍食品一律不準銷售，必須有包裝才可銷售）就是這個道理；對于生鮮貨物，則要采用側壁通風的包裝箱。生鮮物品由于其自身特點，在儲存運輸的過程中需要處于呼吸狀態，如果不能夠很好的通風，貨物就會變質損壞。

  在裝卸貨時必須要關閉制冷機組。許多人在裝卸貨物時都不關閉冷藏車制冷機組，這是一種非常錯誤的操作，原理是：當把車廂預冷后，如果不關閉制冷機組的話，打開車廂門時，由于冷凍機組蒸發器的風扇在工作，風扇的正面是正壓，背面是負壓，因此冷氣從車廂上部吹出，而下部會將外面的熱空氣快速吸進來，從而導致程力冷藏車車廂內的溫度快速上升；如果關閉制冷機組后再裝卸貨物，由于風機處于停止狀態，空氣流動停止，冷藏車的車廂內外風壓一致，因而使得外部熱空氣傳遞進入車廂內的速度相對減緩。

  在使用程力冷藏車時，應該保持車廂地面的潔凈。由于蒸發器風扇的作用，空氣會在車廂內循環，導致地面的碎屑或臟東西被蒸發器風機吸入。長時間的作用，會使大量的雜質吸入到蒸發器盤管內，從而影響程力冷藏車制冷機組的制冷效果。

  裝貨時，不要將貨物堆得太高，一定要保證裝貨高度不能高于出風口的平面位置。如果冷藏車出風口前面被物品擋住了或離貨物太近了，不但會影響貨物的運輸溫度，還會影響制冷機組的正常工作。因為出風口如果被貨物堵塞，冷氣不能在車廂內正常的循環，會使貨物溫度升高。另一方面，冷藏車制冷機組的除霜設計有些是采用冷空氣感應除霜，如果堵塞出風口，會使除霜效果變的很差。

   如果還有不懂的朋友，可以多多關注我們的新聞動態，了解更多冷藏車專業小技巧。

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